Hay pasiones que se viven desde la infancia y que, con el paso de los años, terminan convirtiéndose en un sueño cumplido. Sara Dorta Ferrera (24/07/2003) creció rodeada de una familia y un entorno ligados al automovilismo. Su primera experiencia desde el asiento de un coche de competición llegó en 2025, en el Rallye de Granadilla donde ejerció como coche 0, una toma de contacto que confirmó una vocación que hoy desarrolla de la mano de Copi Sport. Su llegada al equipo se produjo a través del seminario ‘Mujer y Motor’, una iniciativa impulsada en colaboración con el Organismo Autónomo de Deportes del Consistorio lagunero, que le permitió formarse y dar el salto a la competición. De esta manera, representa a La Laguna, ciudad en la que vive y ha crecido, y es una de las caras visibles de un proyecto que busca impulsar la presencia femenina en el mundo del motor.

¿Cómo fueron sus primeros pasos en el mundo del automovilismo?

Mis primeros pasos dentro de este mundo fueron como aficionada. Desde pequeña he crecido rodeada de una familia y un entorno amantes del automovilismo. En nuestras islas hay una gran afición por este deporte y desde muy pequeña he estado cerca como espectadora. Luego gracias a mi padre y mi hermano tuve mi primera experiencia dentro del circuito de maspalomas desde el lado derecho, y después de ese día tenía claro que en algún momento estaría en el lado izquierdo conduciendo, aunque nunca pensé que sería de esta manera.

¿Recuerda cuál fue su primera competición o su primer contacto con un coche de competición?

Mi primera toma de contacto con un coche de competición fue en el año 2025, exactamente en el Rallye de Granadilla, donde pude tener mi primera experiencia como coche 0. Además, he tenido la gran suerte de empezar con un gran coche como es el Ford fiesta rallye 4. Es un coche increíble y rodeada de los profesionales con los que he aprendido todo se me ha hecho muy fácil. Esa experiencia la guardo con mucho cariño, estaba bastante nerviosa y fue una primera toma de contacto para ver las sensaciones y el comportamiento del coche, pero también fue el día en el que tuve claro que quería conducir y estar en ese lado.

¿Cómo compagina su actividad deportiva con su vida laboral y/o estudios?

Actualmente trabajo, y tengo un trabajo que me permite adaptarme bien a los horarios que necesito para entrenar o para las competiciones. Al tener turno de mañana empleo las tardes en entrenar tanto la parte física como la preparación de los rallyes, y afortunadamente dispongo de bastante tiempo para hacerlo.

Forma parte de Copi Sport, una de los equipos de referencia del automovilismo en Canarias. ¿Cómo se produjo su llegada y qué supone para usted formar parte de un proyecto de este nivel?

Mi llegada se produjo a través del seminario ‘Mujer y Motor’ organizado por el equipo Copi Sport en enero de 2025, que consiste en una formación para las mujeres en cualquier ámbito del automovilismo. Me apunté al seminario porque quería aprender del mundo del automovilismo, y esta iniciativa era una formación maravillosa y una gran oportunidad para aprender. Al cabo de los meses Fernando Capdevila se puso en contacto conmigo y empecé a formarme para salir a competir en julio de 2025.

Para mí es un orgullo formar parte de un equipo como es Copi Sport. Desde mi llegada hasta el día de hoy, todos y cada uno de sus integrantes han formado parte de mi formación y me han brindado ayuda en todo lo que he necesitado. Además, es un equipo con grandes profesionales de los que he podido aprender muchísimo. Para mí soy una privilegiada, no solo por estar haciendo algo que para mí es un sueño, si no por poder hacerlo dentro de un equipo como Copi Sport rodeada de tan buenos profesionales y personas.

También es la representante del programa ‘Mujer y Motor’, impulsado por Copi Sport en colaboración con el Organismo Autónomo de Deportes (OAD) del Ayuntamiento de San Cristóbal de La Laguna. ¿Qué significa para usted formar parte de esta iniciativa?

Formar parte de esta iniciativa para mí es un honor. Gracias a este proyecto estoy cumpliendo un sueño que nunca pensé poder vivir. Además, me enorgullece poder dar visibilidad a las mujeres dentro del mundo del motor. Y como digo siempre esto no sería posible sin toda la ayuda que recibimos para que el proyecto mujer y motor salga adelante, y sin la gente que apuesta y cree en este proyecto. Siempre estaré eternamente agradecida con Fernando Capdevila por haber creado junto al OAD de La Laguna, y el resto de patrocinadores, este proyecto que es tan necesario para que cada vez haya más visibilidad y participación femenina dentro del mundo del automovilismo.

En este sentido, ¿qué implica representar a La Laguna cada vez que se pone al volante?

Representar a La Laguna que es la ciudad en la que vivo y en la que he crecido es un sueño. Me siento muy feliz de que además el OAD nos haya apoyado desde el principio, y de que crea en este proyecto y apuesten y confíen en mi para ser la representante. Para mí ser lagunera es un orgullo y poder representarlos a través de ese volante es una responsabilidad que asumo con muchas ganas y que me impulsa a dar lo mejor de mi.

¿Cree que la presencia de mujeres en el automovilismo está creciendo en Canarias?

Sí. Yo todavía estoy empezando e introduciéndome en este mundo. Pero afortunadamente creo que en Canarias contamos con muchas mujeres y además dentro de todos los ámbitos. Todavía seguimos siendo minoría, pero cada vez nuestra presencia es mayor y se hace notar cada vez más. Y creo y espero que con el paso del tiempo y gracias a proyectos como este, cada vez sumemos más.

Centrándonos en la actualidad, viene de firmar una destacada actuación en el Rally Isla de Tenerife, con una P14 de la clasificación general, una tercera posición de su categoría y siendo la primera clasificada femenina. ¿Qué valoración hace de este resultado?

La verdad que una valoración muy positiva. Es mi mejor resultado hasta la fecha. Es un reflejo de que he ido evolucionando y de que el trabajo y la formación que están haciendo conmigo va por la línea correcta. Aún no es el resultado que me gustaría tener, pero es el camino a seguir y he notado una mejoría importante que me motiva a seguir.

¿Y cómo está siendo la temporada en líneas generales? ¿Qué objetivos se marca para lo que queda de año?

La temporada está siendo bastante buena. Afortunadamente hemos podido disfrutar de varias pruebas en las que he ido asentándome al coche, aprendiendo de su funcionamiento y adaptándome a él. Tengo la gran suerte de contar con la ayuda de mis compañeros de equipo. Está temporada he estado trabajando mi sistema de notas con Fernando Capdevila, y también se ha visto reflejado en los resultados. También los copilotos con los que he corrido, Mayte Gutiérrez y Néstor Gómez, me han aportado su experiencia y me han empujado a mejorar y seguir aprendiendo. Además de empezar a entender el funcionamiento del coche gracias a las telemetrías que me ha explicado Berto Rodríguez. Y he podido disfrutar de formaciones en kartcross y en karting que luego me han ayudado mucho en el coche. Está siendo una temporada de mucho aprendizaje y se está viendo reflejado en los resultados carrera tras carrera.

Mirando más a largo plazo, ¿hasta dónde le gustaría llegar en el mundo del automovilismo?

Mis objetivos son estar más arriba en las clasificaciones. Me gustaría llegar a estar en lo más arriba de mi categoría y es algo que espero cumplir. Soy una persona muy competitiva y quiero saber llevar el coche al límite y poder luchar por los puestos altos de mi categoría. Además, seguir aprendiendo de todo lo que puedan enseñarme y llevarme una muy buena formación.